Buena presión de los neumáticos
Por seguridad y para reducir el consumo de combustible, debe inflar los neumáticos. Esto se aplica al coche tractor y a la caravana. Un neumático poco inflado aumenta la superficie de la carretera (entonces puede sobrecalentarse y reventar). No dude en sobreinflarse ligeramente (en frío), ganará en todos los frentes. 2,6 bares, por ejemplo, es una buena presión para los neumáticos de caravana.
Distribuir bien la carga
La estabilidad de la caravana también influye en el consumo de combustible: bien apoyada en el vehículo tractor, "sigue el movimiento" y no genera ningún volantazo que obligue a frenar o reducir la marcha, para luego volver a arrancar el motor para volver a la línea.
Mejor valor de par
No esperes ahorrar combustible si tienes pocas revoluciones. Algunos motores son especialmente flexibles y permiten un buen rango de uso, pero si la velocidad disminuye significativamente, es mejor reducir a una velocidad cercana al mejor valor de par. Lo mismo ocurre con la aceleración. Asegúrese de subir de marcha de forma que esté dentro de los valores de par máximo del vehículo cuando cambie de marcha.
Adaptación de la conducción
Adaptar el estilo de conducción a la situación del tráfico se aplica a todo el mundo, en cualquier circunstancia. En la tracción delantera, las distancias de frenado son más largas y las frases de reinicio de la unidad acoplada consumen mucho combustible. Si se observa a distancia que se está produciendo una ralentización, hay que levantar inmediatamente el pie del acelerador para dejar actuar al motor (consumo cero durante esta fase) y, eventualmente, volver a arrancar directamente desde la fase de conducción para reducir el esfuerzo del motor durante la aceleración. Mantenga una distancia de seguridad con el vehículo que le precede y conduzca "tranquilo", pasará menos tiempo en el surtidor.
En caso de viento, abandone la autopista
Con una caravana, las zonas con viento son siempre un peligro. Aunque tenga que reducir la velocidad para preservar su seguridad, si el viento es fuerte, abandone la autopista y tome la carretera principal (a menudo menos expuesta a las ráfagas). Consumirá menos combustible y evitará las exorbitantes tarifas de la clase 2. Debes saber que con una cara de tres cuartos, puedes sobreconsumir entre un 20 y un 25%.